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常用的土石壩施工挖運(yùn)方案有哪些

0109水利工程2021-07-15 10:56:44


  1.正向鏟開挖,自卸汽車運(yùn)輸上壩

  正向鏟開挖、裝載,自卸汽車運(yùn)輸直接上壩,通常運(yùn)距小于10km。自卸汽車可運(yùn)各種壩料,運(yùn)輸能力高,設(shè)備通用,能直接鋪料,機(jī)動(dòng)靈活,轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡能力較強(qiáng),管理方便,設(shè)備易于獲得,在國(guó)內(nèi)外的高土石壩施工中,獲得了廣泛的應(yīng)用,且挖運(yùn)機(jī)械朝著大斗容量、大噸位方向發(fā)展。在施工布置上,正向鏟一般都采用立面開挖,汽車運(yùn)輸?shù)缆房刹贾贸裳h(huán)路,裝料時(shí)停在挖掘機(jī)一側(cè)的同一平面上,既汽車魚貫式地裝料與行駛。這種布置形式,可避免或減少汽車的倒車時(shí)間,正向鏟采用60°~90°的轉(zhuǎn)角側(cè)向卸料,回轉(zhuǎn)角度小,生產(chǎn)率高,能充分發(fā)揮正向鏟與汽車的效率。

  2.正向鏟開挖、膠帶機(jī)運(yùn)輸

  國(guó)內(nèi)外很多水利水電工程施工中,廣泛采用了膠帶機(jī)運(yùn)輸土、砂石料。國(guó)內(nèi)的大伙房、岳城、石頭河等土石壩施工,膠帶機(jī)成為主要的運(yùn)輸工具。膠帶機(jī)的爬坡能力大,架設(shè)簡(jiǎn)易,運(yùn)輸費(fèi)用較低,比自卸汽車可降低運(yùn)輸費(fèi)用1 /3~1/2,運(yùn)輸能力也較高,膠帶機(jī)合理運(yùn)距小于10km,膠帶機(jī)可直接從料場(chǎng)運(yùn)輸上壩;也可與自卸汽車配合,作長(zhǎng)距離運(yùn)輸,在壩前經(jīng)漏斗由汽車轉(zhuǎn)運(yùn)上壩;與有軌機(jī)車配合,用膠帶機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)上壩做短距離運(yùn)輸。目前,國(guó)外已發(fā)展到可用膠帶機(jī)運(yùn)輸塊徑為400~500mm的石料,甚至向運(yùn)輸塊徑達(dá)700~1000mm的更大堆石料發(fā)展。

  3.斗輪式挖掘機(jī)開挖,膠帶機(jī)運(yùn)輸,轉(zhuǎn)自卸汽車上壩

  當(dāng)填筑方量大,上壩強(qiáng)度高的土石壩,料場(chǎng)儲(chǔ)量大而集中,可采用斗輪式挖掘機(jī)開挖,它的生產(chǎn)率高,具有連續(xù)挖掘、裝載的特點(diǎn),斗輪式挖掘?qū)⒘限D(zhuǎn)入移動(dòng)式膠帶機(jī),其后接長(zhǎng)距離的固定式膠帶機(jī)至壩面或壩面附近經(jīng)自卸汽車運(yùn)至填筑面。這種布置方案,可使挖、裝、運(yùn)連續(xù)進(jìn)行,簡(jiǎn)化了施工工藝,提高了機(jī)械化水平和生產(chǎn)率。石頭河土石壩采用DW-200型斗輪式挖掘機(jī)開采土料,用寬1000mm、長(zhǎng)1200余m、帶速150m/min膠帶上壩,經(jīng)雙翼卸料機(jī)于壩面用12t自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)卸料,日強(qiáng)度平均達(dá)4000~5000m^3,最高達(dá)10000m^3(壓實(shí)方)。美國(guó)圣路易土石壩施工中,采用特大型斗輪式挖掘機(jī),開采的土料經(jīng)兩個(gè)卸料口輪流直接裝入100t的底卸汽車運(yùn)輸,21個(gè)工作小時(shí)裝車1000車,取土高度12m,前沿開挖寬度18.3m。

  4.采砂船開挖,有軌機(jī)車運(yùn)輸,轉(zhuǎn)膠帶機(jī)(或自卸汽車)上壩

  國(guó)內(nèi)一些大中型水電工程施工中,廣泛采用采砂船開采水下的砂礫料,配合有軌機(jī)車運(yùn)輸。在我國(guó)大型載重汽車尚不能充分滿足需要的情況下,有軌機(jī)車仍是一種效率較高的運(yùn)輸工具,它具有機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單修配容易的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)料場(chǎng)集中,運(yùn)輸量大,運(yùn)距較遠(yuǎn)(大于10km),可用有軌機(jī)車進(jìn)行水平運(yùn)輸。有軌機(jī)車運(yùn)輸?shù)呐R建工程量大,設(shè)備投資較高,對(duì)線路坡度和轉(zhuǎn)彎半徑的要求也較高。有軌機(jī)車不能直接上壩,在壩腳經(jīng)卸料裝置至膠帶機(jī)或自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)上壩。

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